Lufttransport C-160 TRANSALL © Jacks DIe C-160 Transall ist ein taktisches Transportflugzeug. Der Prototyp wurde 1959 gebaut und die Produktion ging mit kleinen Baustopps bis 1985 weiter.Sie wird heute von Frankreich,Deutschland und der Türkei eingesetzt.Besonders in Frankreich spielt sie in verschiedenen Versionen eine Hauptrolle bei den Spezialeinheiten. In ihrem Frachtraum kann die Transall bis zu 16.000 kg Nutzlast befördern, alternativ jedoch auch bis zu 93 Passagiere bzw. Fallschirmspringer. Mit dem maximalen Gewicht an Fracht beladen, hat die Transall eine Reichweite von bis zu 3.000 km, mit weniger Last kann sie bis zu 4.500 km fliegen. The aircraft is powered by two Rolls-Royce Tyne Rty.20 Mark 22 turboprop engines, each rated at 4,549kW. The engines drive four-blade, reversible-pitch, constant-speed BAe 4/8000/6 propellers, built by Ratier Figeac in France. Weitere Versionen: C-160H ASTARTE 4 C-160 wurden von der französischen Luftwaffe als fliegende Kommandozentren eingerichtet. Ihre Hauptaufgabe bestehtdarin Kommunikation mit den französischen Atomubooten zu halten FZu diesem Zweck sind sie mit besonders fortgeschrittenen Elektronik ausgestatte C-160 GABRIEL ELINT AIRCRAFT Auch die C-160 Gabriel werden als Überwachungsflugzeuge eingesetzt. Besatzung: 4 bis 6 (je nach Konfiguration) Gewicht: 49 150 kg (Max. Startgewicht) 47.000 kg (Max. Landegewicht) 16 000 kg (Max. Nutzlast) Geschwindigkeit: 455 km/h (Reisegeschwindigkeit) Abmessungen: Spannweite 40 m Länge 32,40 m Höhe 12,36 m Antrieb: 2 x Rolls-Royce Tyne MK 22 mit 4-Blatt-Metall-Propeller - 5,49 m Durchmesser Kraftstoffvorrat: 13 100 kg (Max. Kraftstoff) Reichweite mit Zusatztank: 1 170 km ( mit 16 t Nutzlast)